Dalam strategi penyelenggaraan kereta dan lanjutan hayat, reka bentuk yang boleh digantiperumahan badan dan sendi yang sesuaisangat penting. Pembuatan kereta moden secara amnya menyedari bahawa mereka bentuk shell badan sebagai komponen modular dan mudah dibuang dapat meningkatkan kemudahan dan ekonomi penyelenggaraan.
Apabila kenderaan itu menemui perlanggaran atau karat tempatan, tidak perlu membuang bingkai badan secara keseluruhan. Ia hanya perlu memotong dan menggantikan shell badan yang rosak untuk memulihkan integriti struktur. Ini sangat mengurangkan kos penyelenggaraan dan menangguhkan kitaran pemotongan keseluruhan kenderaan. Reka bentuk bersama badan yang sepadan juga saintifik dan munasabah. Sama ada ia adalah titik kimpalan, sendi yang rivet atau struktur sambungan bolt khas, jurutera berusaha untuk menjadikannya boleh ditanggalkan di bawah premis beban yang kuat.
Sendi badan yang direka dengan teliti bukan sahaja nod utama yang menghubungkan pelbagai komponen, tetapi juga "antara muka mesra" untuk penyelenggaraan dan peningkatan berikutnya. Apabila bingkai atau penutup separa perlu dikemas kini, juruteknik profesional boleh secara tepat memisahkan sendi tertentu, mengeluarkan shell badan lama, memasang shell baru yang telah dirawat dengan perlindungan kakisan, dan membina semula kekuatan sambungan bersama melalui proses standard. Keupayaan penyelenggaraan bebas ini untukperumahan badan dan sendi yang sesuaiSecara langsung menghalang penyebaran kerosakan tempatan kepada struktur kenderaan, memaksimumkan hayat perkhidmatan bingkai teras badan. Oleh itu, perumahan badan dan sendi pemasangan yang mudah diganti secara berasingan telah menjadi jaminan teknikal teras untuk memperluaskan hayat perkhidmatan kenderaan.